
Peredam kejut hidrolik DZ13241440080 untuk kabin truk Shacman. Menyerap beban getaran dari suspensi kabin, mengurangi goyangan bodi saat berkendara, bodi tahan aus dan kondisi cuaca buruk, dimensi tempat duduk benar-benar identik dengan aslinya untuk penggantian cepat.
Dalam hal kenyamanan pengemudi dan keamanan kabin truk berat SHACMAN, memang benarperedam kejut hidrolik DZ13241440080mengambil beban utama. Bagian ini menyerap ribuan benturan setiap hari, melindungi struktur kabin dari keausan dini. Perusahaankeberanianmemasok peredam kejut ini langsung dari pabrik di China, yang menjamin Anda mendapatkan harga terbaik tanpa perantara dan kualitas stabil setiap unit produk.
Selain itu, gudang kami menjaga ketersediaan barang ini secara konstan, yang berarti waktu pengiriman dikurangi seminimal mungkin. Jika Anda seorang pembeli yang menghargai tenggat waktu yang akurat dan harga yang transparan, Anda datang ke tempat yang tepat.
Peredam kejut hidrolik DZ13241440080 SHACMAN dirancang khusus untuk kondisi pengoperasian yang parah. Sirkuit oli internal memberikan redaman yang mulus bahkan di jalan yang kasar, sehingga mengurangi beban pada dudukan kabin hingga 40% dibandingkan dengan komponen yang sudah aus.
Berkat penggunaan batang yang diperkeras dan segel tahan aus, peredam kejut ini mempertahankan karakteristik kinerja setidaknya sejauh 150.000 km. Akibatnya, Anda mengurangi frekuensi penggantian dan biaya pemeliharaan armada secara signifikan.
Setiap peredam kejut hidrolik DZ13241440080 menjalani kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan kepatuhan terhadap spesifikasi asli SHACMAN. Ini berarti pemasangan memerlukan waktu minimum - bagian tersebut sesuai dengan tempat aslinya tanpa modifikasi.
Harga pabrik dari Mettlead rata-rata 25–35% lebih rendah dibandingkan harga distributor regional. Pada saat yang sama, kualitasnya tetap tidak berubah, karena kami bekerja dengan jalur produksi yang sama yang memasok konveyor.
| Parameter | Artinya |
|---|---|
| nomor oem | DZ13241440080 |
| Penerapan | SHACMAN (suspensi kabin) |
| Ketik | Hidrolik, dua pipa |
| Fluida kerja | Oli hidrolik |
| Bahan batang | Baja krom yang dikeraskan |
| Bahan perumahan | Baja karbon dengan lapisan anti korosi |
| Pukulan kerja | ≈ 200mm |
| Gaya kompresi maksimum | ≈ 3.500 N |
| Kekuatan pantulan maksimum | ≈ 6.000 N |
| Suhu pengoperasian | dari −40°C hingga +80°C |
| Sumber daya | ≥ 150.000 km |
| Pengemasan | Netral/di bawah merek pelanggan |
Peredam kejut hidrolik DZ13241440080 SHACMAN dirancang untuk dipasang di sistem suspensi kabin truk merek tersebutSHACMAN (陕汽). Secara khusus, ini digunakan sebagaiperedam kejut kabin SHACMAN- elemen kunci yang bertanggung jawab atas kelancaran tempat kerja pengemudi.
Seri yang Kompatibel:
Peredam kejut ini adalah bagian dari sistemisolasi getaran kabin (驾驶室避震配件), yang melindungi pengemudi dari benturan dan guncangan saat berkendara off-road, lokasi konstruksi, dan jalur pegunungan. Dengan kata lain, jika armada Anda beroperasi dalam kondisi jalan yang sulit, penggantian peredam kejut DZ13241440080 yang tepat waktu secara langsung mempengaruhi pengurangan kerusakan dan pergantian pengemudi.
Mettlead menawarkan branding Anda pada kemasan peredam kejut hidrolik DZ13241440080. Hal ini sangat berguna bagi distributor dan pemasok regional yang ingin memperkuat merek mereka sendiri di pasar purna jual SHACMAN.
Setiap batch menjalani pemeriksaan masuk bahan mentah, pemeriksaan perakitan antara, dan pengujian bangku akhir. Akibatnya, tingkat kerusakan tidak melebihi 0,3%, yang dikonfirmasi oleh protokol penerimaan.
Sebuah perusahaan transportasi dari Asia Tengah mengoperasikan armada 80 truk SHACMAN X3000 pada rute dengan permukaan jalan yang berat. Setiap bulan, hingga 12 mobil menganggur karena kegagalan peredam kejut kabin - pengemudi mengeluhkan gemetar hebat dan sakit punggung.
Setelah beralih ke pengirimanperedam kejut hidrolik DZ13241440080 SHACMANSejak Mettlead, situasinya telah berubah secara dramatis. Berikut adalah hasil utama selama 6 bulan:
"Kami mencoba tiga pemasok sebelum kami memilih Mettlead. Peredam kejut hidrolik DZ13241440080 dari mereka tidak hanya lebih murah, tetapi juga tahan lebih lama. Sekarang pengemudi tidak mengeluh, dan kami menghemat uang,"- Manajer pembelian perusahaan klien.
Tanda pertama adalah munculnya noda minyak pada tubuh - ini menandakan rusaknya segel. Selain itu, perhatikan peningkatan getaran di kabin saat berkendara di permukaan yang tidak rata dan karakteristik suara ketukan di area pemasangan. Jika kabin “melorot” ke satu sisi saat diparkir, kemungkinan besar peredam kejut telah kehilangan tekanan pengoperasian.
Secara teknis ya, namun kami sangat menyarankan untuk mengganti peredam kejut kabin secara berpasangan. Faktanya adalah perbedaan karakteristik redaman elemen baru dan elemen aus menyebabkan distribusi beban yang tidak merata, yang mempercepat keausan titik pemasangan kabin.
Peredam kejut diisi dengan oli hidrolik khusus dengan aditif suhu rendah, yang menjaga viskositas stabil dalam kisaran dari −40°C hingga +80°C. Itulah sebabnya bagian ini bekerja dengan andal baik di cuaca beku Siberia maupun di iklim panas di Asia Tengah.
Perbedaan utamanya terletak pada bahan dan perakitannya. Kami menggunakan batang berlapis krom yang diperkeras, tidak mudah lecet, dan segel karet fluor dengan masa pakai lebih dari 150.000 km. Rekan-rekan yang murah sering kali berhemat pada pelapisan krom dan menggunakan karet biasa, yang menyebabkan kebocoran setelah 30–50 ribu kilometer.
Mettlead memberikan garansi 12 bulan atau 100.000 km (mana yang lebih dulu). Jika ditemukan cacat produksi, kami akan memberikan penggantian gratis pada pengiriman berikutnya.
Apakah Anda siap untuk mengoptimalkan biaya perawatan suspensi kabin armada SHACMAN Anda? Ambil langkah pertama - kirimkan permintaan kepada kami sekarang juga.
Hubungi kami hari inidan lihat: dengan Mettlead, pembelian suku cadang SHACMAN menjadi lebih mudah, cepat, dan menguntungkan. Spesialis kami akan menjawab pertanyaan teknis apa pun tentang peredam kejut DZ13241440080 dan membantu Anda memilih suku cadang terkait untuk suspensi kabin.